在蟄伏數年后，電解鋁市場在疫情期間的再次火爆，多少讓市場參與者有些意外。
“雖然比歷史高峰還有些差距，但每噸賺兩三千沒問題。”11月中旬，在與《每日經濟新聞》記者交流時，一位大型電解鋁企業人士不停地強調市場“給力”。
作為一種大宗商品，電解鋁暴漲，讓見慣了“過山車”行情的業內老手也有些措手不及。今年初，因疫情影響，新項目建設效率下降，市場對電解鋁全年行情普遍看衰。不過，鋁價在二季度的突然啟動，從整體深陷虧損，到利潤沖上歷史高點，電解鋁行業僅用了半年時間。隨著10月底三季報公布完畢，包括中國鋁業(601600，SH)、云鋁股份(000807，SZ)、焦作萬方(000612，SZ)等頭部企業，受電解鋁價格的帶動，業績狂飆，股價飛漲。以云鋁股份為例，進入10月后，股價上漲了73.4%，截至11月20日，今年已漲停8次，其中4次發生在三季報公布后的11月。
在券商人士看來，供給側改革已讓電解鋁發生結構性變化，供給缺口有望維持，預計電解鋁行業的高盈利有望貫穿2021年全年。
然而，《每日經濟新聞》記者在調查中也發現，電解鋁價格“給力”的同時，持續的低庫存、產業鏈利潤分配的不均衡，也讓產業鏈并不穩固，甚至布下隱雷。
瘋狂的電解鋁：下游企業沒訂單也趕緊囤貨
涂板企業很少積壓庫存。但就在10月份，在外跑訂單拉業務的老板，突然回了一次鄒平，在本地訂購了200多噸鋁板囤貨。
即便已經在鋁業市場縱橫了三十余年，但今年鋁的搶手程度，讓老冷這個老江湖也有些始料未及。
老冷在鄒平一家彩涂板企業擔任主管生產的副總，鋁板是他們產品最主要的原材料。公司老板的老家雖遠在浙江義烏，但為了節省成本，便和眾多同行一樣，把企業設在了世界最大鋁企魏橋創業集團所在的鄒平。
對背靠魏橋這棵大樹的企業來說，靠近原料產地，進而減少成本，是他們在鄒平設廠的初衷。不過，在節省物流成本的同時，產業鏈下游的加工企業，首先要承受鋁價“過山車”帶來的驚心動魄。
11月中旬，山東一位市場人士向《每日經濟新聞》記者表示：“11月份電解鋁現貨價格升至每噸1.5萬元以上，雖然距2007年前后兩萬多的歷史高點還有距離，但已臨近2017年三季度的高位(突破1.6萬元/噸)。”
這也與年初的行情，形成巨大反差。今年一季度，全球大宗商品行情下跌，鋁價(注：鋁價一般就是指電解鋁)從14300元/噸一度跳水至11500元/噸，跌幅近20%;氧化鋁價格從2610元/噸跌至2350元/噸，跌幅近10%。
