3月7日消息，據外媒SimpleFlying報道，數據分析公司Spire Aviation的最新數據顯示：亞馬遜航空公司去年目的地機場數量增加21%，機隊運營的飛機數量增長25%，貨運航班量增長34%。
據了解，雖然UPS和聯邦快遞的航運網絡機隊規模大于亞馬遜，但2021年UPS和聯邦快遞的擴張規模則相對較小。對比亞馬遜的大幅漲幅，UPS的目的地機場數量僅增加了1%，其機隊數量僅增加了0.4%，航班量增加了10%。聯邦快遞的目的地機場數量僅增加了1%，機隊數量還減少了1%，貨運航班量只增加了3%。
目前，聯邦快遞擁有473架自有飛機，UPS擁有289架。
報道稱，亞馬遜已經涉足貨運市場好幾年了，從2015年開始，最初作為Amazon Prime Air運營。2017年，該公司更名為Amazon Air，以區別于其無人機交付服務。然而，那時亞馬遜還沒有自己的飛機。
2018年12月，Amazon Air從航空運輸服務集團（ATSG）再租賃10架波音767貨機，使其機隊總數達到50架。由于亞馬遜沒有航空運營商證書（AOC）以及機組人員。這些飛機都由ATSG或Atlas Air運營。
到2020年中期，亞馬遜開始在其貨運機隊中增加小型飛機，如今擁有26架機隊，同時將767貨機總數增加到55架，并將Cargojet Airways和愛爾蘭ASL航空公司納入其運營商名單。
值得一提的是，據外媒American Shipper報道，今年1月，亞馬遜航空在美國堪薩斯州威奇托艾森豪威爾國家機場啟動了首個每日貨運服務，這也是亞馬遜航空在堪薩斯州的第一個貨運航班，此舉將支持亞馬遜向該地區的客戶提供更高效的包裹運送能力。
報道稱，亞馬遜航空公司威奇托地區的航班將使用ATR72-500飛機運營，每天在威奇托和沃斯堡聯盟機場（AFW）之間往返。
