2020年就已推出刀片電池，用于旗下電動汽車及向其他廠商供貨的比亞迪，已連續兩個月超過LG新能源，成為全球第二大電動汽車電池廠商。
外媒是根據研究機構周一發布的報告，報道比亞迪連續兩個月取代LG新能源，成為第二大電動汽車電池廠商的。
具體而言，比亞迪是在4月份和5月份，取代LG新能源，成為第二大電動汽車電池廠商的。
研究機構的報告顯示，今年4月份，LG新能源在全球電動汽車電池市場的份額為12.8%，5月份降至12.5%，比亞迪在4月份的份額為15.9%，5月份則是略高于LG新能源。
由LG化學電池業務剝離而來的LG新能源，專注于電動汽車電池等業務，是特斯拉、通用等電動汽車的電池供應商，在去年他們是全球第二大電動汽車電池供應商，僅次于寧德時代。
從研究機構的報告來看，比亞迪4月份和5月份的市場份額超過LG新能源，與特斯拉上海超級工廠停產有關，這一工廠大量生產Model 3和Model Y，但在4月份停產了3個周。
特斯拉上海超級工廠停產，除了影響電池供應商在4月份的供應量，庫存電池增加還會影響到5月份的供應。
特斯拉是LG新能源最大的客戶，在去年，特斯拉的采購量，占到了LG新能源電動汽車電池銷量的19%，接近五分之一。
