一、跨境電商競(jìng)爭(zhēng)格局未定
有優(yōu)勝者就會(huì)有落后者，跨境電商也不例外。
2022年，SHEIN以2.29億的下載量，成為全年下載量最大的購物應(yīng)用程序。?
在最近兩次排名中，SHEIN力壓亞馬遜，登上排行榜榜首，發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)迅猛。
【資料圖】
數(shù)據(jù)顯示，在歐美市場(chǎng)的快時(shí)尚領(lǐng)域，2020年SHEIN的市場(chǎng)份額僅僅只有7%，而2021年卻攀升到了30%。
營(yíng)收方面，SHEIN也是一騎絕塵，連續(xù)八年?duì)I收實(shí)現(xiàn)超過100%的增長(zhǎng)。
目前，SHEIN的日活躍用戶已超2200萬，同比增長(zhǎng)175%，日下載量同比增長(zhǎng)239.8%，市場(chǎng)份額超過50%。
但是，不得不注意的是，在2022年，除了SHEIN，其他電商平臺(tái)的表現(xiàn)并不理想。
首先是阿里巴巴，2021年10月，阿里推出了跨境電商獨(dú)立站allyLikes，被外界認(rèn)為是在對(duì)標(biāo)SHEIN，并引起了一番熱議。
一年后，allyLikes在?Google Play 的月均下載量達(dá)到?6.8 萬次，作為一個(gè)新平臺(tái)，取得這樣的成績(jī)，也算是可圈可點(diǎn)。
但是從發(fā)展趨勢(shì)來看，allyLikes的表現(xiàn)并不突出。
數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，allyLikes官網(wǎng)的訪問量?jī)H為2.44萬次，而在2022年5月，SHEIN的官網(wǎng)訪問量就達(dá)到了1.69億次。
顯然，allyLikes根本不是SHEIN的對(duì)手。
看到這里也許有人會(huì)說，allyLikes一項(xiàng)業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳，并不能代表什么。
但事實(shí)上，阿里整個(gè)跨境電商板塊的表現(xiàn)都很平淡。
財(cái)報(bào)顯示，2022年第一季度，阿里國(guó)際商業(yè)零售業(yè)務(wù)（含Lazada、速賣通、Trendyol及Daraz）的營(yíng)收為98.87億元，同比增長(zhǎng)4%；第二季度，營(yíng)收為105.24億元，同比下降3%；第三季度，營(yíng)收為157.47億元，同比增長(zhǎng)4%。
很明顯，自2022年以來，該業(yè)務(wù)板塊的營(yíng)收忽上忽下，并不穩(wěn)定，即便是增速也普遍為個(gè)位數(shù)。
值得注意的是，近期，阿里先在西班牙推出了電商平臺(tái)Miravia，而后又投資了10億美元在土耳其建設(shè)物流樞紐和數(shù)據(jù)中心。
顯然，在電商出海賽道中，阿里可謂是下定了決心。
另一邊，字節(jié)跳動(dòng)也是動(dòng)作頻頻。
2021年4月，TikTok率先在英國(guó)上線了TikTok shop功能，并開展直播帶貨業(yè)務(wù)。
同年11月，Dmonstudio跨境獨(dú)立站營(yíng)業(yè)，對(duì)標(biāo)SHEIN。
幾乎與此同時(shí)，F(xiàn)anno購物APP上線，直接叫板亞馬遜。
不過，到了2022年2月，Dmonstudio在上線3個(gè)月后突然宣布關(guān)停。
5月，運(yùn)營(yíng)僅半年的Fanno被曝關(guān)停，項(xiàng)目組解散。
此時(shí)，字節(jié)跳動(dòng)又因TikTok的英國(guó)業(yè)務(wù)未達(dá)預(yù)期，推遲了直播帶貨模式在歐美的擴(kuò)張計(jì)劃。
不過，去年10月，字節(jié)又推出主打快時(shí)尚品類的獨(dú)立站If Yooou，再度嘗試復(fù)刻SHEIN。
另外，京東方面，在2022年11月底，其宣布裁撤東南亞業(yè)務(wù)線，預(yù)計(jì)在今年第一季度將泰國(guó)、印尼兩大站點(diǎn)關(guān)閉，同時(shí)歐洲也可能只是保留荷蘭的部分業(yè)務(wù)。
除了阿里巴巴、字節(jié)跳動(dòng)、京東外，拼多多推出的跨境電商平臺(tái)Temu同時(shí)上線美國(guó)、新加坡、加拿大等海外市場(chǎng)，開始全力押注出海賽道。
自9月1日上線以來，Temu通過“0元入駐”的政策和超低的價(jià)格，上線10天，便在Google Play獲得了超過1萬次的下載量。
總的來看，SHEIN的崛起，讓我國(guó)電商巨頭看到了海外市場(chǎng)的潛力。
目前競(jìng)爭(zhēng)格局未定，哪怕前路艱險(xiǎn)，他們也不可能停下腳步。
二、出海進(jìn)入下半場(chǎng)，物流仍是突破口
跨境電商的入局者越來越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。
在這樣的背景下，2023年，我國(guó)電商平臺(tái)該如何破局？回答這個(gè)問題之前，咱們先來了解一下，跨境電商平臺(tái)的主要困境。
一說到這個(gè)，必然會(huì)想到物流，畢竟跨境電商的發(fā)展離不開物流的發(fā)展。
以SHEIN為例，其在國(guó)內(nèi)擁有的強(qiáng)大供應(yīng)鏈能力，可以保證其上新頻次和商品供給。
但是在海外，SHEIN需要依賴于UPS、DHL、FedEX、USPS等第三方快遞的服務(wù)，難以保證成本和效率。
也是因此，末端配送也成為了SHEIN急需跨越的一道坎。
再以亞馬遜為例，其能夠成為全球第一大電商平臺(tái)，完全離不開它那強(qiáng)大的物流體系。
2013年，亞馬遜開始自建物流；2014年，亞馬遜通過建設(shè)倉庫和車隊(duì)，完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；2020年，亞馬遜進(jìn)軍航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
2022年8月，亞馬遜計(jì)劃在紐約西部建設(shè)一個(gè)配送中心，以提高配送時(shí)效。
截至2022年9月，亞馬遜在美國(guó)運(yùn)營(yíng)的物流倉庫設(shè)施仍多達(dá)1254個(gè)，在全球范圍內(nèi)有2297個(gè)，航空貨運(yùn)飛機(jī)預(yù)計(jì)在2022年底超過100架。
為了追趕亞馬遜物流的步伐，SHEIN也開始自建物流體系，提升消費(fèi)體驗(yàn)。
2022年4月，SHEIN開設(shè)了首個(gè)美國(guó)配送中心，并計(jì)劃在美國(guó)建立三個(gè)大型配送中心，實(shí)現(xiàn)三到四天內(nèi)將商品送至消費(fèi)者手中。
同年8月，南航物流與SHEIN簽訂合作戰(zhàn)略，持續(xù)加強(qiáng)物流與供應(yīng)鏈的支持與協(xié)作。
去年9月，SHEIN宣布將在波蘭開設(shè)一個(gè)大型物流中心，進(jìn)一步強(qiáng)化了中歐及東歐的物流系統(tǒng)。
同時(shí)，SHEIN也開始加快海外倉的搭建，宣布在加拿大開設(shè)了新的配送倉庫。
目前，SHEIN在全球已擁有200多家物流和供應(yīng)鏈合作伙伴，以及佛山、南沙、比利時(shí)、美東、美西、印度6大物流中心。
從亞馬遜和SHEIN的物流布局來看，物流絕對(duì)是當(dāng)下跨境電商破局的關(guān)鍵。
不過，隨著跨境電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，海外物流逐漸內(nèi)卷，針對(duì)配送時(shí)效、價(jià)格和服務(wù)，也產(chǎn)生了許多要求。
2023年，物流必定是跨境電商競(jìng)爭(zhēng)的一大亮點(diǎn)。
三、下沉市場(chǎng)大有可為
除了物流之外，下沉市場(chǎng)是我國(guó)電商平臺(tái)出海的另一個(gè)突破點(diǎn)。
眾所周知，拼多多是國(guó)內(nèi)下沉市場(chǎng)的“霸主”。
而在海外，Temu的價(jià)格比主打下沉市場(chǎng)的SHEIN還要低上不少。
自上線以來，Temu推出了新人購、注冊(cè)七折券、新用戶包郵、全站無門檻折扣等，還將國(guó)內(nèi)拼多多的拉人砍價(jià)策略，換殼成“ReferralBonus”（推薦獎(jiǎng)金），進(jìn)行拉新。
從它的目標(biāo)人群、定價(jià)、品類等方面，也能看出，Temu主攻的就是下沉市場(chǎng)。
值得注意的是，從電商滲透率來看，我國(guó)電商的滲透率最高，達(dá)到37%，而北美市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)的電商滲透率分別為11%和10%。
顯然，歐美市場(chǎng)是跨境電商平臺(tái)的必爭(zhēng)之地。
而亞馬遜作為市場(chǎng)份額最大的海外電商平臺(tái)，它主打的是中端市場(chǎng)，下沉市場(chǎng)在歐美的競(jìng)爭(zhēng)并不激烈。
換句話說，歐美下沉市場(chǎng)的發(fā)展空間巨大，選擇這個(gè)方向進(jìn)擊，有著無限的想象力。
不過，隨著下沉市場(chǎng)的逐漸成熟化，消費(fèi)行為走向理智化，商品質(zhì)量也成為了重要的購物考量。
這就意味著，從下沉市場(chǎng)入手的電商平臺(tái)，必須保證良好的商品質(zhì)量，供應(yīng)鏈的要求也會(huì)更嚴(yán)格。
此外，傳統(tǒng)線下零售商開始發(fā)力，沃爾瑪、Cosco等零售商的線上銷售平臺(tái)，增長(zhǎng)非常迅猛。
2020年第二季度，沃爾瑪美國(guó)區(qū)的電商銷售額同比增長(zhǎng)97%。
2022年第二季度，沃爾瑪美國(guó)區(qū)的電商銷售額同比增長(zhǎng)12%，雖然增長(zhǎng)有所放緩，但整體來看，消費(fèi)者對(duì)本土電商平臺(tái)的熱情依舊。
換句話說，我國(guó)電商平臺(tái)要想在海外市場(chǎng)分一杯羹，難度不小。
總之，無論是海外電商平臺(tái)，還是國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)，都在拼命搶奪歐美消費(fèi)者，加速布局全球電商市場(chǎng)。
2023年，也許會(huì)有許多跨境電商平臺(tái)因水土不服而退出這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，但是，假如他們抓住了物流和下沉市場(chǎng)兩個(gè)突圍關(guān)鍵，或許很快就會(huì)迎來花開那一天。
