1.差距拉大
在世界上的大多數(shù)電商市場，提起亞馬遜和沃爾瑪，亞馬遜都毫無疑問是絕對領(lǐng)先者的角色，但在印度，情況卻大有不同。
近日，研究公司RedseerStrategy的數(shù)據(jù)顯示，沃爾瑪旗下的Flipkart去年在印度市場占據(jù)的份額為48%，而亞馬遜的市場份額為26%。
(資料圖片)
數(shù)據(jù)還指出，亞馬遜落敗的原因在于，它在手機、時尚、電子和電器等類別中落后于Flipkart，而這些商品類別卻在去年占到了印度在線零售市場的70%左右。
同時，F(xiàn)lipkart在印度的增長速度也比亞馬遜更快。另外一項數(shù)據(jù)證明，Flipkart的總銷售額在2021年同比增長了40%，當(dāng)年在印度的總銷售額達到230億美元，去年也有23%的增長。
相比之下，亞馬遜在2021年的增長率僅為26%，銷售額估計在180億至200億美元區(qū)間，到了2022年，增長率更是下跌至10%。
這意味著，亞馬遜與Flipkart不僅在目前存在著較大的差距，而且隨著時間的推移，這一差距可能還會不斷拉大，起碼在短期內(nèi)，亞馬遜要想在印度市場追上Flipkart，只怕是鞭長莫及。
2.奮力追趕
即便遭遇了眾多阻礙，亞馬遜依然對印度市場展現(xiàn)出了極大的決心。畢竟，根據(jù)Bernstein的研究，從2020年到2025年，印度電子商務(wù)有著龐大的市場空間，預(yù)計銷售額將增長兩倍達到1350億美元，與東南亞地區(qū)大致持平。
自從2015年在印度推出亞馬遜全球銷售計劃以來，亞馬遜就在擴大招商上頗費心思，一直希望通過各種政策來盡可能多地吸引賣家入駐。
例如在去年8月底和今年1月初，亞馬遜先后兩次頒布了同樣的優(yōu)惠，宣布所有在Amazon.in上注冊的新賣家都可以享受到所有品類50%的銷售費用減免。
除此之外，亞馬遜在改善買家購買體驗方面也下了苦功。
為了提高訂單配送效率，讓用戶快速收貨，近年來亞馬遜一直在擴大基礎(chǔ)設(shè)施投資，如今已經(jīng)在印度全國范圍內(nèi)擁有了60多個運營中心，前不久更是在德里開設(shè)了首個配送中心，預(yù)計將于10月份完成建設(shè)正式投入使用，屆時將為提高訂單交付時效帶來強大助力。
不難看出，正如在亞馬遜印度消費者業(yè)務(wù)經(jīng)理Manish Tiwary所說，亞馬遜要想實現(xiàn)長期增長，主要依靠更多的客戶、更多的Prime會員和更多的賣家，如今的亞馬遜的確正在朝著這三個方面不斷發(fā)力。
但這也說明，亞馬遜今后還要在過去七年已經(jīng)投資超過65億美元的基礎(chǔ)上，在印度市場持續(xù)燒錢，進一步增加商家支持投入，并擴大相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，至于能否靠燒錢燒出第一名，依舊是個未知數(shù)。
