5月30日消息，有媒體獲悉，一位Reddit用戶透露，其發現了一份亞馬遜南非Carrier Central網站上的文件，文件顯示亞馬遜將在南非建設兩個配送中心。
其中一個配送中心將建于約翰內斯堡肯普頓公園附近的Eastport物流園區，另一個將建于開普敦的Montague Garden City。
文件顯示，亞馬遜配送中心可處理7噸重的托盤貨物送貨，最大托盤高度為160厘米，這兩個配送中心還可以接受深海進口貨柜。
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目前亞馬遜拒絕就物業、員工任命及其在南非的計劃范圍發表評論。上述文件表明，亞馬遜南非站點的推出時間正越來越近。
據了解，近年來，亞馬遜在南非市場集中運營AWS業務，并積累了大量用戶數據，這將方便其在南非零售業務的開展。去年8月亞馬遜在南非發布了300多個職位的招聘，其中包括了兩個和零售業務相關的管理職位。
此前有報道稱，亞馬遜計劃于2023年在南非和尼日利亞等至少五個市場上線新站點。而在今年1月，知情人士透露，亞馬遜尼日利亞站點的推出計劃已經暫停，南非站點的推出也將推遲到今年下半年。
目前亞馬遜已經在南非獲得倉庫空間，并與當地快遞公司和快速消費品（FMCG）零售商合作，正在推進南非站點的上線。
值得一提的是，近期有媒體報道，亞馬遜位于西班牙赫羅納的新機器人配送中心開始投入使用，這是該公司在加泰羅尼亞地區的第二個“第一英里”設施，也是亞馬遜2023年在西班牙開設的第一個機器人“第一英里”設施。
該中心名為BCN4，于4月17日開始運營，直到本周才開始從該地點發貨，該地點目前存儲了100萬件產品，其最大容量達到2500萬件。
報道稱，該配送設施有三層樓高，每層占地面積約為50000平方米（相當于22個足球場的面積），配備2300米長的傳送帶和3000個機器人，最多可存儲2500萬件產品。亞馬遜向該設施的投資超過2億歐元。
亞馬遜在加泰羅尼亞地區開設的第一個物流中心位于巴塞羅那，該中心關閉后亞馬遜開啟了赫羅納新機器人配送中心的運營。據報道，亞馬遜關閉巴塞羅那物流中心的真實目的是為了裁員，而不是重新分配設施。
