1.升級物流保障服務
眾所周知，跨境電商離不開物流環(huán)節(jié)的支撐，就像花盆里長不出參天大樹、貧瘠的土地無法長出茂密的森林，跨境平臺能否深入當?shù)叵M者的生活，物流能力是首要前提。
近期，速賣通宣布將升級在韓國的發(fā)貨物流保障服務，承諾部分貨物將在5天內送達，這些商品將會帶有“5天免費送貨”標簽，如果未能在5天內送達，平臺將為客戶提供代金券作為補償，補償金額在1至3美元之間。
速賣通韓國首席執(zhí)行官RayZhang對此表示，目前速賣通從山東威海的倉庫采購訂單，多達93%的貨物可以在入庫后的第二天就在韓國清關，這使得韓國客戶可以在下單后的3到5天內收到包裹，之后平臺還會考慮在韓國本地建立物流基礎設施，以實現(xiàn)次日達乃至當日達的計劃。
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值得一提的是，今年初，速賣通還宣布將在韓國投資7570萬美元，與Naver等韓國公司加強合作，試圖通過本地化運營來擴大其在韓國的業(yè)務范圍。
不難看出，速賣通的確正在兌現(xiàn)當初“將韓國作為重點發(fā)展市場”的承諾，在物流上不斷布局，為之后繼續(xù)發(fā)力韓國提供新的撬動支點。
2.消費熱情持續(xù)高漲
不過，與其說速賣通加碼物流服務是出于對韓國市場的重視，不如說成是一次順理成章的物流擴張。
近年來，隨著中國跨境平臺及商品逐漸深入韓國市場，很多韓國人已經有了購買中國商品的習慣。
相關數(shù)據(jù)顯示，中國是韓國人跨境購買最多的市場之一，從中國的購買量占韓國所有跨境購買量的48.3%。2022年，中國還成為了韓國人跨境購買金額最高的國家。
這其中自然包含了速賣通做出的貢獻。過去一年，速賣通不但入選了福布斯發(fā)布的2022年韓國人最喜愛App榜單，成為唯一進入前20名的外國App，還在去年雙11期間，成為韓國當?shù)叵螺d量第一的購物軟件。
今年以來，速賣通在韓國的熱度更是不斷升溫，最近還因為單量激增，導致韓國海關出現(xiàn)了歷史上最長的一次“爆倉”，雖然當時韓國海關與速賣通很快做出了回應，表示因為清關擁堵，消費者的物流會出現(xiàn)不同程度的延遲，但還是有不少消費者對清關延遲和配送速度慢表示了不滿。
因此，在巨大的消費熱情下，速賣通要想保持住以往的服務水準，讓消費者獲得良好的體驗，就必須改善物流和收貨速度問題，持續(xù)縮短收貨時間。
如今的速賣通已經意識到，即便擁有豐富的電商經驗，走出國門之后，跨境平臺也會因為發(fā)展程度不一的海外基建和高于國內倉儲物流成本，無可避免地遇上出海難題，而物流正是跨境電商的重投入環(huán)節(jié)和發(fā)展制約因素之一。
毫無疑問的是，如果速賣通能在增強物流能力建設之后，按計劃完成物流服務升級，一定還會有更多訂單源源不斷地涌來。
