一、加大扶持力度
印度，一個充滿商機的藍海市場，亞馬遜持續為之投入。
(相關資料圖)
近日，亞馬遜宣布在印度推出3.0版本的創業加速器計劃（Propel S3）。這項計劃通過為新興的印度品牌和初創企業提供專門的支持，來吸引全球客戶。
據了解，Propel S3將支持50多家DTC初創企業在國際市場推出，并創建全球品牌。并且，該計劃的參與者還有機會贏得總價值超過150萬美元的獎勵，包括AWS Activate積分、廣告積分以及一年的物流和賬戶管理支持。前三名獲獎者還將獲得亞馬遜提供的合計10萬美元的無股權贈款。
該計劃的申請時間從今年3月23日開始，于今年4月30日結束。參與者還將有機會向業內領先的風投公司介紹他們的業務主張，以此獲得投資資金。
值得一提的是，該計劃在前兩次實行中曾大獲成功，因此這次的3.0版本被亞馬遜寄予厚望。就像亞馬遜印度分公司全球貿易總監Bhupen Wakankar所說：“在前兩個季度，有超過1500家初創企業申請該計劃，此次的規模更大，內容更豐富，福利更多，支持范圍更廣。”
目前已經有超過10萬個印度出口商加入亞馬遜全球銷售計劃，他們向全球200多個國家和地區的客戶展示了數百萬種印度制造的產品。截至目前，通過該計劃出口的印度中小微企業的累計銷售額已經超過50億美元。
二、阻力仍在
亞馬遜持續投入印度市場，印度市場也交出一份亮眼的答卷。
在2022年，亞馬遜成為印度訪問量最大的電商網站，其訪問量高達4.54億次。根據TechSci Research的數據顯示，亞馬遜在印度2021-2022財年的收入超過4700億盧比，并且凈虧損同比減少23%，為36.49億盧比。
此外，亞馬遜上的印度賣家已經超過110萬個，其中一半以上來自二線及線下城市。預計到2025年，亞馬遜將幫助1000萬家印度企業實現數字化轉型。
不過，盡管亞馬遜在印度的吸金能力已經增強，但其仍面臨著多重阻礙。
首先是來自印度市場的監管阻力。按當地的政策規定，電商平臺不能對其平臺上的賣家擁有控股權，單個賣家在外資線上市場的份額不能超過25%，且任何電商平臺都不能強制要求賣家在平臺上獨家銷售。
其次還有物流體系的限制。盡管亞馬遜在印度的Prime會員服務在娛樂供應方面與美國大致相同，但其物流網絡規模卻遠不及美國。數據顯示，亞馬遜美國物流網絡規模達到3.75億平方英尺，而印度僅有1300萬平臺英尺，這限制了印度半日達和一日達的交付速度。
最后還有亞馬遜在印度的支出回報問題。由于亞馬遜在印度無法展開1P模式，即無法充當供應商，其自營品牌的發展和競爭力嚴重受限，進一步壓縮了利潤空間，這使其在印度多年投入卻仍未盈利。
可以看到，受制于印度復雜的經營環境，亞馬遜在印度電商市場的日子并不好過。在不斷投入下，亞馬遜在印度或許能煥發出新的生機。
